CNC মেশিন টুলের জন্মের পর থেকে, তাদের ফিড ড্রাইভ প্রযুক্তি তিনটি ধাপের মধ্য দিয়ে গেছে: স্টেপার মোটর-চালিত ফিড অক্ষ সার্ভো সিস্টেম, বন্ধ-লুপ ডিসি সার্ভো সিস্টেম এবং বর্তমানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত এসি সার্ভো সিস্টেম। ক্রমাগত বিকাশ এবং ফিড ড্রাইভ প্রযুক্তির পরিবর্তন সত্ত্বেও, এর মৌলিক সংক্রমণ পদ্ধতিটি সর্বদা "ঘূর্ণমান মোটর + বল স্ক্রু" মোড হয়েছে, যেখানে সরঞ্জাম এবং ওয়ার্কটেবলের মতো নিয়ন্ত্রিত বস্তুর গতিপথ রৈখিক। রৈখিক গতি শুধুমাত্র মধ্যবর্তী যান্ত্রিক রূপান্তরের মাধ্যমে পরোক্ষভাবে প্রাপ্ত করা যেতে পারে, যা সমস্যাগুলির একটি সিরিজ নিয়ে আসে।
মধ্যবর্তী স্থানান্তর লিঙ্কগুলি ট্রান্সমিশন সিস্টেমের অনমনীয়তা হ্রাস করে, বিশেষ করে যেহেতু সরু বল স্ক্রুগুলি দৃঢ়তার দুর্বল পয়েন্ট। প্রাথমিক সূচনা এবং ব্রেকিং পর্যায়গুলির মধ্যে শক্তি খরচ মধ্যবর্তী সংযোগকারী রডগুলির স্থিতিস্থাপক বিকৃতিকে কাটিয়ে উঠতে ব্যয় করা হয়, যা CNC মেশিন টুলগুলিতে যান্ত্রিক অনুরণনেরও একটি উত্স। দ্বিতীয়ত, মধ্যবর্তী লিঙ্কগুলি গতির জড়তা বাড়ায়, সিস্টেমের গতি এবং স্থানচ্যুতি প্রতিক্রিয়া কমিয়ে দেয়। উত্পাদন নির্ভুলতা সীমাবদ্ধতার কারণে, মৃত অঞ্চল এবং ঘর্ষণ অনিবার্য। অরৈখিক ষড়ভুজ পাম, ক্ষেত্র, তুষার এবং নিম্ন-ডাস্ট ম্যাগপাই সিস্টেম থেকে কী তথ্য পাওয়া যেতে পারে? উচ্চ-শক্তির সেমিকন্ডাক্টর এবং কম্পিউটার প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস এবং নিয়ন্ত্রণ নীতিগুলি ক্রমাগত আপডেট এবং উন্নত হচ্ছে৷ বিশেষ করে, PWM মড্যুলেশন প্রযুক্তির ব্যাপক প্রয়োগ তিনটি-লুপ কাঠামোর (পজিশন লুপ, স্পিড লুপ, এবং বর্তমান লুপ) পজিশন সার্ভো সিস্টেমের ক্রমবর্ধমান পরিপক্ক নিয়ন্ত্রণ তত্ত্ব এবং প্রযুক্তির দিকে পরিচালিত করেছে, উচ্চ স্তরের দ্রুত এবং সঠিক অবস্থান অর্জন করেছে।
উচ্চ-গতি এবং উচ্চ-গতির নির্ভুলতা মেশিনিং প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে, CNC মেশিন টুলের ফিড ড্রাইভ সিস্টেমগুলিতে উচ্চ চাহিদা তৈরি করা হয়েছে। প্রথাগত ড্রাইভ পদ্ধতি দ্বারা অর্জনযোগ্য ফিড গতি উচ্চ-গতি কাটার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা থেকে অনেক দূরে।
আধুনিক মেশিনিং প্রযুক্তির প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে, ফিড অক্ষ সার্ভো একটি "ঘূর্ণমান মোটর + বল স্ক্রু" পদ্ধতি ব্যবহার করার পরিবর্তে সরাসরি ওয়ার্কটেবল চালায়। অতএব, একটি নতুন রৈখিক ফিড অক্ষ সার্ভো প্রযুক্তি আবির্ভূত হয়েছে যা মধ্যবর্তী রূপান্তর লিঙ্কগুলিকে দূর করে। এই কাগজটি প্রথমে রৈখিক ফিড সার্ভো ড্রাইভ প্রযুক্তি এবং এর বর্তমান অ্যাপ্লিকেশন অবস্থার পরিচয় দেয়, একটি লিনিয়ার এসি সার্ভো মোটর ব্যবহার করে কীভাবে একটি লিনিয়ার ফিড সার্ভো ড্রাইভ প্রয়োগ করা হয় তা প্রদর্শন করে। একটি সার্ভো মোটরকে একটি রৈখিক মোটর হিসাবে দেখা যেতে পারে যার সাথে একটি ঘূর্ণমান মোটরের স্টেটর রেডিয়ালি প্রসারিত হয়, প্রাথমিক স্তর হিসাবে পরিধিকে একটি সরল রেখায় প্রসারিত করে এবং গৌণ পর্যায় হিসাবে রটারের পরিবর্তে একটি পরিবাহী ধাতব প্লেট ব্যবহার করে। একটি থ্রি-ফেজ উইন্ডিং এম্বেড করা হয় মুভার তৈরি করার জন্য, যা মেশিন টুলের চলমান টেবিলের সাথে সংযুক্ত থাকে। দ্বিতীয় পর্যায়, স্টেটর হিসাবে, মেশিন টুলের গাইড রেলের সাথে স্থির করা হয়, তাদের মধ্যে প্রায় 1 মিমি এর বায়ু ব্যবধান থাকে। বর্তমানে, CNC মেশিন টুলগুলিতে ব্যবহৃত রৈখিক মোটরগুলির মধ্যে প্রধানত ইন্ডাকশন লিনিয়ার এসি সার্ভো মোটর এবং স্থায়ী চুম্বক রৈখিক এসি সার্ভো মোটর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ইন্ডাকশন লিনিয়ার এসি সার্ভো মোটরগুলি সাধারণত SPWM ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর পাওয়ার সাপ্লাই এবং সেকেন্ডারি ম্যাগনেটিক ফিল্ড{10}}ভিত্তিক ভেক্টর ট্রান্সফরমেশন কন্ট্রোল প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা গতিশীল অবস্থান, গতি এবং থ্রাস্টের মতো পরামিতিগুলিকে দ্রুত এবং সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
যেহেতু একটি ইন্ডাকশন-টাইপ লিনিয়ার সার্ভো মোটরের মূল দৈর্ঘ্য সীমিত, অনুদৈর্ঘ্য প্রান্তটি খোলা এবং বন্ধ হয়, দুটি অনুদৈর্ঘ্য প্রান্তে একটি শেষ প্রভাব তৈরি করে। এর ফলে তিনটি-ফেজ উইন্ডিং-এর মধ্যে অসম পারস্পরিক প্রবর্তন হয়, যা অপ্রতিসম মোটর অপারেশনের দিকে পরিচালিত করে। এই অসমতা দূর করার জন্য তিনটি পদ্ধতি রয়েছে: তিনটি অভিন্ন মোটর একসাথে ব্যবহার করে, প্রতিসাম্য থ্রি-ফেজ কারেন্ট পাওয়ার জন্য ক্রস-সিরিজ কনফিগারেশনে উইন্ডিংগুলিকে সংযুক্ত করা; ক্ষেত্রে যেখানে তিনটি মোটর একসাথে ব্যবহার করা যায় না, চৌম্বকীয় খুঁটির সংখ্যা বৃদ্ধি ফেজ পার্থক্য কমাতে পারে; এবং মূল প্রান্তের বাইরে ক্ষতিপূরণ কয়েল ইনস্টল করা।
উপরের রৈখিক ফিড অক্ষ সার্ভো ড্রাইভ প্রযুক্তি এবং এর নিয়ন্ত্রণ মোড বর্ণনা করে। আরো তথ্যের জন্য, আমাদের সাথে যোগাযোগ বিনা দ্বিধায় দয়া করে! আমাদের কোম্পানির অনেক বছরের অভিজ্ঞতা আছে এবং আপনি আমাদের সাথে যোগদানের জন্য উন্মুখ।